Warum der Luftgekühlte gerade wieder atmet

Zwischen Frühjahr 2024 und Anfang 2026 hat sich bei luftgekühlten Elfern wenig bewegt. Die Preise waren stabil, die Nachfrage berechenbar, und wer verkaufen wollte, musste Geduld mitbringen. Seit Juni sehen wir etwas anderes.

Drei Auktionsergebnisse innerhalb von acht Wochen lagen deutlich über den Schätzungen, alle drei bei Fahrzeugen mit dokumentierter Erstbesitzhistorie und unter 40.000 Kilometern. Das ist der entscheidende Punkt: Es ist keine Marktbewegung, es ist eine Qualitätsbewegung.

Fahrzeuge mit Lücken in der Historie oder nachlackierten Partien haben in derselben Zeit nicht zugelegt. Die Schere zwischen dem sehr guten und dem ordentlichen Exemplar öffnet sich weiter, und sie wird sich unserer Einschätzung nach nicht wieder schließen.

Für Verkäufer heißt das: Wer ein wirklich sauberes Fahrzeug hat, sollte jetzt nicht warten. Für Käufer heißt es: Die Prüfung der Unterlagen ist wichtiger als die Probefahrt.